，即使它微乎其微，我們也要嚴肅以對。\ .\ \ 這是馬修麥康納在《星際效應》裡和女兒說的話，套用在《紳士追殺令》中顯得有趣，因為《紳士追殺令》就是一部把所有鳥事不停地疊加，形成莫非定律中的莫非定律，每一件事、每一個動作，槍、毒品、金錢，這些時常出現在幫派電影裡的元素，在這部片中都有它存在的意義，也可能造成不同的影響後果。\ .\ \ 它的故事描述了一場幫派的權力鬥爭，黑幫勢力與世代更迭中讓我們看到了人性的黑暗面，以及人與人之間在互動中所衍生出的微妙關係；那是一種不用言語便能嗅出一絲火藥味的較勁氣氛，當每個人都互不相讓，那麼我們又該如何從中學習到如何自保，留住自己的底牌而在重要關頭脫身。\ .\ \ 它的故事延續了蓋瑞奇一貫的雅痞口吻，玩心十足的剪輯風格，不時穿插相當戲謔的蒙太奇，使人著迷。我似乎看到了《亞瑟：王者之劍》那種街頭鬥狠卻又散發優雅氣息的質感，又看到了彷彿《紳士密令》中的人心猜忌、陰險狡猾的競爭關係；特別的是當中幾個熟悉面孔出現在電影中，似乎也另類宣告了這部就是蓋瑞奇心中最玩得開的製作，能夠讓他肆無忌憚地大玩獨特的自我風格，觀眾們能不能跟上？那就是你的本事了。\ .\ \ 「咦？這回怎麼亞瑟王的師父喬治也叫喬治啊？」\ 「那個從冷戰就被追殺的教授，到現在下場也頗慘！」\ 「現實的馬修一直叫別人馬修，還真有點不太習慣。」\ \ 熟悉片中的這些演員，或是對於蓋瑞奇導演熟悉的朋友，相信在觀影的過程中腦袋裡一定都會有不少小劇場上演。《紳士追殺令》的整體調性就是如此有趣，是一部能夠讓人享受在劇情的優雅氣氛之中，不時又能夠感受到情緒爆發的緊張高潮時刻。就我而言，蓋瑞奇十分清楚觀眾在看電影當下的感受，對於敘事節奏的敏銳度極高，讓人完全捨不得錯過電影的每分每秒，因為誰知道下一秒會發生什麼鳥事呢？人生啊！誰知道？\ .\ \ 有趣的是，片中的許多角色設計都十分有趣，各個鮮明立體；特別是新世代與老屁股之間的鬥爭，明顯看得出蓋瑞奇對新時代年輕人有一堆苦水想吐。那些心浮氣躁、亟欲立功或覬覦權位的「後浪」，對照到老謀深算、沉著以對的老人們，還不是在同一個惡性循環中的死胡同裡繞不出來？正如同蓋瑞奇過去拍了不少屈就世代或商業娛樂市場的電影，他似乎看透了商場百態，只求在自己的作品裡好好教訓這些屁孩們，宣告「你們還差得遠！」\ .\ \ 若要說《紳士追殺令》呈現了莫非定律的極大值，那麼片中的演員互飆演技又不斷遇到讓人啼笑皆非的鳥事，絕對是讓人享受的重要原因。現實生活中，哪有可能有那種完全照著計畫走的事？識時務者為英雄，知進退者為豪傑，似乎就是遊走江湖的不變道理。一點點心機，不被人看穿底線，在《紳士追殺令》中我們能夠感受到其中有趣的哲理吧！\ .\ .\ \ 《紳士追殺令》The Gentlemen\ 台灣上映日期：2020-01-23\ \ .\ .\ .\ \ #紳士追殺令 #thegentlemen\ #guyritchie #matthewmcconaughey\ #charliehunnam #hughgrant #henrygolding\ #colinfarrell #tomwu\ \ #我不是工讀生\ #我是你的好朋友\ #XXY

嗎？\ \ 2005年底，#史丹佛大學 研發出了一輛能夠穿越沙漠的自駕車，一往前開就霸氣地走了132英里，#美國國防部高級研究計劃局 立刻頒發200萬美元重賞，從此撩起了技術研發者、供應商、車商和鍍金投資人的各種想像與野心。整個產業鍊大洗牌，有AI、數據能力的研發技術人才在市場上炙手可熱的程度像周杰倫還單身一樣，而且極具魅力的CEO們是如此信任未來的：\ \ 剛在上海交付第一批由中國生產的 #tesla #Model3 的馬斯克說過2020年將有100萬輛特斯拉自動駕駛車出租，2022年將在13個城市開展無人駕駛出租車服務、#戴姆勒\ Daimler Career 計畫2021年前生產1萬輛自駕車、#通用汽車 計劃今年在舊金山推出自動駕駛車出租、連 #Dyson 都說過他們自己研發的電動車2020就會上市...。這個「都是你在說」的名單很長。事實上情況是，上述預言都沒有發生，而且商業爆發點還沒到，錢已經燒到見骨。Cruise（通用收購的自駕車子公司）一年花掉七億三千萬美元，Uber自駕車部門一年帳單二億四千萬美元，業界領頭羊 Waymo 每年花費超過十億，但大摩根據現金流量折現分析，已經大幅調降他們的估值。\ \ 現階段的自駕車，不是商品，更像是四輪移動碎鈔機：\ \ 1. #從最直覺的應用面來看，車輛上路前，大量公共道路測試是必要的。每一次測試中，每輛車至少需配備一位安全駕駛員、一位工程師，以及一位控制室監控員，人力成本實在不能省。如今Waymo完成了超過一千六百萬公里的自動駕駛路試，其中投入可想而知；\ 2. #從最艱澀的技術面來看，鐳達探測技術，一種借助雷達反射而得到精確的相對位置的技術，價格長期居高不下，它是整輛車上最貴而且最重要的部分。以64線雷達為例，售價已經和一輛寶馬7差不多，雷達比車本身還貴，更何況車上還要安裝好幾個來排除下雨、塵蟎、大霧的干擾；還要有圖像傳感器來感知色彩、音檔傳感器來接收應急鳴笛聲...。\ 3. #從實際的安全層面來看，國際自動機工程師學會(SAE International)為自動駕駛能力制定L1-L5的嚴格標準，L3可以算作自動駕駛，但某些情況下仍需駕駛員接管，L4開始就是全自動的，但極端氣候條件下無法運作，L5是理想中最好的情況，是自駕車世界的迦南美地。但特斯拉只到L3，Waymo在天氣狀況良好碰到一點L4的邊緣，更燒錢的測試還需要持續一段時間。\ \ 總總原因加在一起，目前一輛自駕車成本大概是23-25萬美元左右，已經跟 #藍寶堅尼 頂級車款相當了。對於我們這種普通人來說，繃緊皮帶也買不下去。跟所有產品的生命線一樣，炒作的週期再長，題材再多，燒錢再瘋狂，都還是要等待到它經濟合宜的甜蜜點，才是市場上可行的商業商品，不是現在。\ \ 真正的合理的推測和預估，不是明天醒來L5的自駕車就載我們到上班或是約會的地方，中途我可以完成雙手打字寫完文章，而是自動駕駛技術的「#獨立功能」一項一項會出現在普通汽車中：盲點監控、巡航控制、車道偏離提醒、識別限速標誌、自動停車。每一個新車湧現的年份都會出現更多新功能。這種從一點一點堆積起來的「部分自駕、部分取代」才是這個十年當中合理的期待。\ \ 針對自駕車領域，我們技術研發和市場整合的能力，還遠遠趕不上信任未來盲目的樂觀與野心。

\ #黃金交叉 \ #3張選票顧台灣 #2020台灣要贏\ #最有經驗的新人 #我是1號黃世杰 #桃園進步的力量

從他行(含郵局)自行單筆轉入2萬（50萬內享1%）\ 繼續當汪粉??\ \ #Richart 申辦｜https://pse.is/F4HP5\ \ 活動詳情｜https://pse.is/LFHRT\ \ #Richart #活存\