士與白癡】爛至核心 #日本企業 #共犯 #背叛 #必看\ ★週四（6/8）晚間10點，紀錄觀點，公視頻道/mod\ ★網路直播 : www.pts.org.tw/ptslive/live/ ，有+7 \ #紀錄觀點 首播週四22:00\ .\ .\ 震驚全球❗ 隱瞞超過20年❗ 高達17億美元❗\ ?日本光學公司奧林巴斯 #Olympus假帳弊案 的內幕真相竟是？\ \ .\ .\ 日本是世界上最文明、最有秩序的國家之一。但檯面下的日本則令人困惑不安，這起令人震驚的企業惡行不僅充滿傳奇性，更是東西文化中不同價值觀對壘，玉石俱焚的案例。\ \ #你願意為公司做到什麼地步？\ #忠心何時會轉為盲目？\ \ 在全球化效應交互影響政治、經濟、文化等層面的當代社會，這些問題指出了一個普世的困局。你也將發現與西方民主價值截然不同的文化，資本主義的運作竟是如此不同，卻又具有可怕的共通點。\ .\ .\ #小編強推\ #金融詐欺\ #廣場協議\ #泡沫經濟\ #揭弊總裁現身說法\ #刺激又燒腦(假帳部份啦) \ .\ .\ ★了解更多： http://goo.gl/qSn4AO\ ★相關報導：\ ▎告密者：Olympus前執行長捨命揭露20年假帳的故事\ http://www.books.com.tw/products/0010595372

，頁岩氣供給充足。而國際社會對汙染物愈加嚴厲的限制，也促使公共事業公司和交通運輸經營者轉而使用天然氣這種能清潔燃燒的能源。在這種情況下，液化天然氣運輸船的訂單正日益增加。\ \ 液化天然氣是對天然氣進行冷卻處理形成的，可以儲存在絕緣罐裡，用具有特殊結構的船只進行長途運輸。根據彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)提供的資訊，到2019年，全球液化天然氣的年產能將增加39%，由2016年的2.72億噸增至3.77億噸。荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell Plc)預計，從2015年到2030年，液化天然氣運輸量的年增長率或許會高達5%。\ \ 首爾投行韓亞金融投資(Hana Financial Investment Co.)稱，為了運輸這些燃料，全世界可能需要增加180艘運輸船，這將對擁有液化天然氣專業技術的韓國現代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)和大宇造船海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)等造船商有利。「對於造船商來說，天然氣將成為亮點，」韓亞的分析師樸武鉉(Park Moo-hyun)說，「最早到第二季度，訂單或許就會猛增。」\ 亞洲是液化天然氣的最大出口目的地，中國和印度在其中佔了相當大的比例。殼牌釋出的液化天然氣前景報告(LNG Outlook)稱，到2030年，中國的天然氣需求量可能會增加一倍多，達到4500億立方米。2017年早些時候，中國曾表示，為了淨化北京、西安等深受霧霾困擾城市的空氣，計劃暫停、延緩或取消不少於50吉瓦的燃煤發電項目。\ \ 世界上最大的三家造船公司都在韓國，樸武鉉說，這三家公司佔了整個液化天然氣運輸船市場的80%，但整個行業都可以利用天然氣需求增長所帶來的機遇。由於對其他類型的船只和海上鑽井平臺的需求減少，現代重工、三星重工(Samsung Heavy Industries)和新加坡的吉寶企業(Keppel)都出現了虧損或盈利減少的情況，這些企業不得不降低產能和裁員。日本的三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)正在考慮分拆其造船部門，川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd)也在考慮是否要繼續其造船業務。世界上規模最大的造船商大宇造船，正等待從公司最大的兩個債權人那裡獲得第二次有條件救助，以完成待處理訂單並維持公司運轉。這些債權人表示，只有其他債權人和債券持有人同意對自己的債務進行重組，他們才願意提供貸款，或者對部份債務進行債轉股。\ \ 好時候可能就要來了。3月，現代重工同意為一個挪威客戶建造一艘液化天然氣運輸船，大宇造船也拿到了一個歐洲客戶兩艘液化天然氣運輸船的訂單，總價3.694億美元，而且可能還會增加兩艘。除此之外，現代重工和大宇造船2016年已經拿到了六艘這種船的訂單。\ \ 天然氣需求的增加，不僅提振了液化天然氣貨運船隻的市場，還使造船商獲得了建造海上儲存設裝置和再氣化裝置等小型離岸設施的機會。對以液化天然氣為燃料的液化天然氣運輸船的需求也出現增加。3月，現代重工旗下的現代三湖重工(Hyundai Samho)拿到了俄羅斯船運公司Sovcomflot OAO價值2.4億美元的合同，將建造四艘由液化天然氣驅動的原油貨船——這是世界上第一批以液化天然氣為燃料的貨船。進行這種創新的理由之一，是國際海事組織(International Maritime Organization)把海洋燃料中硫含量的限制標準從3.5%下調到了0.5%，從2020年起生效。液化天然氣幾乎不會產生任何硫排放。「我們正在走進液化天然氣船舶飛速發展的時代，」樸武鉉說，「並非所有造船商都會從中受益。只有造出能幫貨運公司降低成本的船隻，才會成為贏家。關鍵就在於減少成本。」撰文/Kyunghee Park、Dan Murtaugh\ #天然氣\

管理著3339億元台幣（110億美元）資產。鑒於台灣地區的相對穩定，他最看好包括以台幣計價的房地產和高收益股票等資產。\ \ 劉宗聖上月在台北接受採訪時表示，投資者需要提高現金頭寸，以便在大跌後買入價格被低估的資產。他認為，可能會發生很多黑天鵝事件。\ \ 潛在衝擊並不罕見。在美國導彈襲擊敘利亞幾天後，隨著朝鮮核武項目引發的緊張局勢升級，美國又向朝鮮附近的海域派遣了軍艦。歐洲則面臨法國大選結果的不確定性，民調顯示所有的四位主要候選人可能都有資格進入第二輪投票。\ \ CBOE波動率指數VIX週一躍升至年內最高水平，而朝鮮緊張局勢引發的不安導致亞洲市場週二下跌。MSCI全球指數距離歷史高點相差不到1％。\ \ 劉宗聖說，投資者應確保持倉的多樣性，包括股票、債券、商品以及黃金等另類資產。他說，這些都應該放到投資組合中。\ \ 具體到各個行業，他看好具有全球競爭優勢的台灣半導體產業，而總統蔡英文的稅改和基礎設施開支等政策有利市場，將對更廣泛的資產價格構成支持。\ \ 今年3月，台灣行政院批准了8825億元台幣的特別預算，為八年基建計劃提供資金。一個月前，台灣行政院院長林全對立法委員表示，政府將檢討稅收規定，以吸引投資。\ \ 台灣證交所加權股價指數今年已上漲6.3％，逼近10000點，該指數已經有17年收盤未能站上這一水平。台幣今年升值超過5％。（撰文：Yu-Huay Sun）\ #元大證券 #台幣升值 #台灣證交所\